Корейский автопроизводитель Hyundai Motor Group объявил о создании отдельного подразделения New Horizons Studio, которое будет заниматься необычными автомобилями Ultimate Mobility Vehicles (UMV). Ярким примером такого устройства является пешеходный электроколесный автомобиль Hyundai Elevate, способный ездить, ходить и карабкаться по пересеченной местности.
Создатели проекта отметили, что во все времена человечество стремилось исследовать новые рубежи, достигая таких мест, где человек никогда раньше не ступал на ноги. И часто им помогали революционные средства передвижения своего времени. Именно такими исследователями будет руководствоваться подразделение студии «Новые горизонты», создавая нетипичные средства передвижения, сочетающие в себе преимущества колесных машин, роботов и трансформеров, способных добраться туда, куда обычный автомобиль не может ни поехать, ни лететь обычным самолетом.
Новая студия Horizons будет возглавляться доктором Джоном Су, который с 2011 года занимает ключевые роли в различных подразделениях Hyundai Motor Group, в том числе Hyundai Ventures и Hyundai CRADLE (Центр роботизированного расширенного дизайна в живом опыте). До этого он в течение 35 лет работал в крупнейших технологических компаниях США, включая исследовательский центр Palo Alto (PARC / Xerox PARC), General Motors и Стэнфордский университет. К студии также присоединится венчурный капиталист доктор Эрнестин Фу, который работал в Volkswagen Automotive Innovation Lab и других технологических компаниях.
Обратите внимание, что представленная на выставке CES 2019 концепция Hyundai Elevate построена на модульной электрической платформе, основой которой являются четыре отдельных электродвигателя в колесах и электрическая батарея, встроенная в пол. Каждая из «ног» концепции имеет пять степеней свободы и вращающиеся колеса под разными углами, что позволяет двигаться в шаговом режиме несколькими способами, в том числе подобие походки млекопитающих и рептилий. Конструктивные особенности могут быть использованы для дополнительного усиления подвески и радикального увеличения дорожного просвета. В то же время, в «собранном» состоянии автомобиль сможет без проблем передвигаться по обычным дорогам и магистралям.
Напомним, что ровно год назад Hyundai открыла подразделение летающих машин, которое возглавил бывший инженер NASA доктор Джайвон Шин (Jaiwon Shin), в прошлом возглавлявший Управление по исследованиям в области аэронавтики (ARMD).
Источник: Hyundai
