Во время Пекинской международной автомобильной выставки 2020 в Пекине компания Hyundai представила прототип Electrified RM20e Racing Midship (RM20e). Он основан на платформе RM для разработки будущих автомобилей под маркой N. Как сообщается, во время его создания дизайнеры черпали вдохновение в электрифицированном гоночном автомобиле категории "Touring" (TCR) с задним приводом.
RM20e оснащен электродвигателем мощностью 596 кВт (810 л.с.) и крутящим моментом 960 Нм. Предполагается, что он развивает скорость от 0 до 100 км/ч менее чем за 3 секунды и от 0 до 200 км/ч за 9,88 секунды. Среднемоторный прототип RM20e сочетает в себе мощность, баланс, торможение и сцепление с дорогой гоночного автомобиля с тишиной и динамичностью обычного автомобиля.
В 2012 году компания Hyundai запустила проект RM по разработке новой высокопроизводительной технологии автоспорта для моделей N. С момента запуска проекта было создано несколько моделей RM-серии, в том числе: RM14, RM15, RM16 и RM19. В 2019 году был разработан первый гоночный электромобиль Hyundai для серии туристических электромобилей eTCR: Veloster N eTCR, представленный на Франкфуртском автосалоне.
RM прототипы используются для тестирования передовых технологий, найти способы повышения производительности и улучшения их для последующего применения в будущих моделях автомобилей семейства Hyundai N.
