Hyundai представила стратегию Hydrogen Vision 2040, в рамках которой компания будет развивать транспорт на водородных топливных элементах. Планируется выпускать весь спектр транспортных средств, от легковых автомобилей, работающих на водороде, до тяжелых грузовиков и автобусов. Кроме того, были показаны интересные концепции будущих проектов Hyundai.
Источник изображения: Hyundai
Корейский производитель заявил, что с 2035 года он прекратит продажу автомобилей на ископаемом топливе в Европе, а с 2040 года-на всех других ключевых рынках. Углеродная нейтральность должна быть достигнута к 2045 году. Кроме того, к 2028 году компания хочет предложить водородные электростанции для всех типов коммерческих транспортных средств, включая автобусы и тяжелые грузовики. И есть также цель довести долю электромобилей в продажах Hyundai до 30% к 2030 году.
В рамках стратегии Hydrogen Vision 2040 уже в 2023 году Hyundai представит новое поколение топливных элементов мощностью 100 и 200 кВт, которые будут в два раза дешевле, на 30% компактнее, в два раза мощнее и надежнее нынешних решений. Их дальнейшее развитие позволит к 2030 году выровнять стоимость водородных и аккумуляторных электромобилей. Также отмечается, что электростанции на новых элементах могут использоваться вне транспортных средств, например, для питания центров обработки данных.
Hyundai также представила концепцию беспилотного прицепа (на фото выше) — автопилотируемый грузовик, который использует автономные самоходные тележки с электронной тележкой (на фото ниже) с водородными электростанциями. Запас хода такой системы составляет 1000 км. Обратите внимание, что Hyundai уже производит первый в мире серийный тяжелый грузовик, работающий на водородном топливном элементе. Компания также разрабатывает легкий коммерческий водородный автомобиль длиной от 5 до 7 метров.
Была продемонстрирована концепция дистанционно управляемого спасательного беспилотника, созданного на основе тележки с электронной тележкой и квадрокоптера (на фото ниже). Запас хода для него заявлен на уровне 450-500 км. Также была показана передвижная станция H, грузовик с оборудованием для зарядки топливных элементов водородом. А спасательная водородная генераторная автомобильная электростанция представляет собой компактный электрический генератор, к которому можно подключить оборудование с поддержкой напряжения 220 и 380 В.
Для потребительского рынка в 2023 году Hyundai представит водородный внедорожник Nexo нового поколения и водородный минивэн, а после 2025 года планируется выпустить полноразмерный кроссовер на топливных элементах. Сегодня компания показала гибридный водородный спортивный автомобиль Vision FK.
