Сегодня утром в Сеуле руководители Hyundai Motor и SK Innovation подписали соглашение о совместной разработке тяговых аккумуляторов для будущих гибридных автомобилей Hyundai Motor и Kia. Гибриды сочетают в себе двигатели внутреннего сгорания и электродвигатели, что диктует свои особенности для тяговых аккумуляторов таких автомобилей. Партнеры рассчитывают, что создадут оптимальные аккумуляторы для всех режимов работы гибридных автомобилей.
Hyundai Motor и SK Innovation совместно разработают аккумуляторы для гибридных автомобилей. Источник изображения: Yonhap
Согласно соглашению, новые аккумуляторы будут установлены в гибридных автомобилях Hyundai Motor и Kia с 2024 года. Это означает, что производство должно начаться не позднее 2023 года. На самом деле у партнеров есть не более двух лет на разработку новых аккумуляторов (а с учетом подготовки производства и того меньше — от полутора лет до года), что может намекать на уже существующую концепцию и набор базовых технологий.
Можно заподозрить, что соглашение о сотрудничестве между Hyundai Motor и SK Innovation является своеобразным маневром Hyundai Motor, направленным на то, чтобы избежать патентных претензий, в частности, со стороны LG Energy Solution, с которой SK Innovation недавно урегулировала серьезный патентный спор. К сожалению, мы не знаем подробностей лицензионного соглашения между SK Innovation и LG Energy Solution, чтобы сделать точные выводы.
По словам Hyundai Motor, они будут сотрудничать с SK Innovation на протяжении всего процесса, охватывающего проектирование, производство и оценку качества, чтобы разработать безопасную и экономичную аккумуляторную систему, наиболее подходящую для гибридных моделей. Добавим, что аккумуляторы будут выпускаться в форм-факторе "мешок", а не в виде цилиндрических ячеек.
