Индия готова предложить стимулы, которые сделают себестоимость производства электрокаров Tesla меньше, чем в Китае. Для этого автопроизводитель должен взять на себя обязательство производить электромобили в Индии. Об этом сообщил агентству Reuters министр транспорта Индии Нитин Гадкари (Nitin Gadkari). Предложение Гадкари поступило через несколько недель после того, как Tesla зарегистрировала компанию в Индии, сделав первый шаг к возможному выходу на индийский рынок в середине этого года. Источники, знакомые с этим вопросом, сообщили, что Tesla планирует начать с импорта электромобилей Model 3.
"Вместо того чтобы собирать (автомобили) в Индии, они должны производить их полностью в стране, нанимая местных поставщиков. Тогда мы можем сделать большие уступки" Gadkari цитирует его слова агентство Reuters. "Правительство позаботится о том, чтобы стоимость производства Tesla была самой низкой по сравнению с остальным миром, даже с Китаем, когда они начнут производить свои автомобили в Индии. Мы это обеспечим", — заверил министр.
Индия хочет увеличить местное производство электромобилей, аккумуляторов и других компонентов, чтобы сократить импорт и уменьшить загрязнение окружающей среды в своих крупных городах.
Обратите внимание, что в прошлом году в Индии было продано 2,4 миллиона автомобилей, из которых только 5000 были электромобилями. Потенциальных покупателей отпугивает малое количество зарядных станций и высокая стоимость электромобилей. Для сравнения, в Китае, где Tesla уже производит электромобили, в 2020 году было продано 20 миллионов автомобилей, в том числе 1,25 миллиона электромобилей. На Китай приходится более трети мировых продаж Tesla.
