Компания Hyundai Motor company в конце этой недели приостановила работу своего завода в южнокорейском городе Асан из-за нехватки полупроводниковых изделий. Компания, выпускающая модели Grandeur и Sonata, уже приостанавливала работу в июле и августе, но тогда это было связано со строительством линий по производству электромобилей.
Приостановка работы завода в Асане связана с перебоями в поставках чипов для блоков управления двигателем с малайзийского завода, работа которого была нарушена новой волной COVID-19 в Юго-Восточной Азии, вызванной штаммом дельта.
Заводы крупнейших производителей полупроводниковой продукции, в том числе немецкой компании Infineon, голландской NXP и японской Renesas, расположены в Юго-Восточной Азии. В этом регионе насчитывается 98 поставщиков полупроводниковых изделий для автомобильной электроники. Наибольшее количество предприятий — 25 — расположено в Малайзии, а остальные распределены между Таиландом, Филиппинами, Сингапуром, Индонезией и Вьетнамом.
Дефицит усугубляется тем фактом, что автопроизводители спешат перейти на производство электромобилей. В среднем для автомобиля с двигателем внутреннего сгорания требуется около 300 полупроводниковых изделий, тогда как для электромобиля — 3000, то есть в 10 раз больше.
