Основатель Tesla Ilon Musk на прошлой неделе пояснил, что компания будет более активно заниматься производством тяговых батарей, в первую очередь, для увеличения производства электромобилей. Свои планы на этот счет Наполеон строит: если в этом году рассчитывает выпустить 500 тыс. автомобилей, то через семь лет — 20 млн. электромобилей.
Источник: Электрэк
Для достижения этого уровня, как поясняет ресурс Barron, компании придется увеличивать годовое производство электромобилей в среднем на 70%. Такие темпы роста для Теслы не являются беспрецедентными, так как в период с 2012 по 2019 год она увеличивала производство автомобилей на 100% ежегодно. Стоит, однако, отметить, что он начался с низкой базы — первоначальные объемы производства не превысили 3000 электромобилей. За эти семь лет компания должна была вложить в расширение производства не менее $11 млрд. Чтобы выпускать 20 млн электромобилей в год, нужно будет, по предварительным оценкам, вложить около $100 млрд.
Такие затраты не слишком высоки для отрасли. Один из крупнейших автопроизводителей, Toyota Motor, в прошлом году продал 9 миллионов автомобилей, потратив на производственные нужды те же 100 миллиардов долларов за предыдущее десятилетие. Учитывая потребность Tesla в значительном увеличении производства аккумуляторов и общую склонность компании к усилению вертикальной интеграции, оценка в $100 млрд. все еще остается консервативной.
Самое интересное, что Маск видит в Тесле лидера рынка, говоря о периоде после 2027 года. Если компания будет производить 20 миллионов электромобилей в год, то общая емкость мирового рынка электромобилей к этому времени достигнет 30 миллионов единиц. Другими словами, Tesla будет контролировать две трети сегмента. Эти планы тоже нельзя назвать чересчур амбициозными, так как за последние два года компании уже удалось занять 55% американского рынка электромобилей. Этот период стал этапом активного роста продаж Tesla Модель 3, но средняя стоимость проданного электромобиля на тот момент составляла $75 000. Эксперты отмечают, что для того, чтобы производить 20 млн электромобилей в год, Tesla должен будет получать до $800 млрд выручки и не менее $100 млрд EBITDA. В этом году курс акций Tesla вырос почти в пять раз, в мае Илон Маск заявил, что курс завышен, но на этой неделе в интервью газете The New York Times выразил уверенность, что через пять лет акции Tesla будут стоить дороже, чем сейчас. Пока же глава компании назвал серьезным достижением выход Tesla на операционную безубыточность.
