На январской выставке CES 2020 корейская компания Hyundai уже продемонстрировала прототип самолета с возможностью вертикального взлета, разработанный в сотрудничестве с Uber. Сейчас автопроизводитель обещает, что серийные "аэротакси" этой марки появятся в 2028 году в широком ассортименте. К 2035 году этот вид транспорта перейдет на автоматическое управление.
Источник изображения: Getty Images
Интерес к этой теме достаточно высок, ведь компактные самолеты на электрической тяге пытаются создать многие автопроизводители, а также молодые компании, и даже такие известные авиакомпании, как Airbus и Boeing. По словам Bloomberg со ссылкой на заявления представителей Hyundai Motor Group, южнокорейская компания рассчитывает выйти на этот рынок с семейством собственных самолетов в 2028 году. Для передвижения по воздуху в черте города будут предоставлены модели, способные принимать на борт от пяти до шести человек, более просторные версии будут курсировать между населенными пунктами. По плану представителей Hyundai, к 2028 году будет сформирована первоначальная инфраструктура, которая позволит выводить на рынок самолеты для перевозки пассажиров. К этому времени должны быть разработаны правила движения в воздушном пространстве, которые исключат вмешательство в работу классической авиации и минимизируют возможные инциденты. Первый самолет нового поколения появится в 2023 году, но Hyundai не собирается торопиться с выводом на рынок собственных продуктов этого типа. Компания готова сделать ставку на снижение уровня шума и стоимости самолетов, не забывая при этом об их безопасности.
Hyundai рассчитывает вывести на рынок также самолеты для перевозки легких грузов — до 300 кг. При этом не уточняется, где будут производиться новые автомобили для компании и на каком рынке они дебютируют. По словам представителей компании, развитая дилерская сеть позволит создать адекватную инфраструктуру для обслуживания самолетов. Опыт серийного производства автомобилей позволит снизить затраты. В некоторых перспективных самолетах будут выпускаться сотни тысяч экземпляров в год. Первоначально их будут эксплуатировать профессиональные пилоты, но примерно к 2035 году они смогут перейти на полностью автоматическую эксплуатацию.
