Китайська NIO змогла за рік збільшити обсяги поставок електромобілів в чотири рази, але до Tesla їй ще далеко

Зараз половина всіх електромобілів, експлуатованих у світі, їздить по дорогах Китаю. Місцеві молоді гравці прагнуть обійти один одного і зблизитися з Tesla, яка контролює 11% китайського ринку. Амбітній компанії NIO вдалося збільшити кількість відвантажених електромобілів в чотири рази за рік, обігнавши конкурента XPeng.

Джерело зображення: CNN

Поки китайські виробники не можуть похвалитися такими ж обсягами продажів електромобілів в Китаї, як Tesla, але динаміка показників вражає. За даними CNBC, в січні цього року NIO відвантажила 7225 електромобілів-більш ніж в чотири рази більше, ніж в тому ж місяці минулого року (1598 електромобілів). Компанія XPeng змогла відвантажити 6015 електромобілів в січні, вона оновлює власні рекорди третій місяць поспіль. Для NIO рекорди за кількістю поставляються електромобілів оновлюються шостий місяць поспіль. Всього за всю історію свого існування ця марка відвантажила 82 866 електромобілів.

На торговому майданчику в Нью-Йорку акції NIO виросли в ціні на 17% з початку року, лише незначно відставши від динаміки цінних паперів Tesla, які виросли на 19 %. Акції конкурента XPeng зросли на 15% з початку цього року. На внутрішньому ринку Китаю основним конкурентом NIO залишається Li Auto, яка контролює рівну з ним частку — близько 2,7 %. За межами Китаю NIO дещо успішніше, якщо спиратися на статистику продажів EV — їй належить півтора відсотка світового ринку легкових електрокарів проти одного конкурента.

За трьома найбільшими виробниками електромобілів в Китаї стоять місцеві ІТ-гіганти. Шістнадцять відсотків акцій NIO належать Tencent, а Alibaba Holding контролює 14% акцій XPeng. Агрегатор Meituan-Dianping отримав 16% акцій Li Auto, хоча є лише другим за величиною мажоритарним акціонером. В області автопілота NIO використовує платформу NVIDIA Drive. NIO планує запустити більш доступні електромобілі під іншим брендом. У той час як компанія спирається на виробничі можливості партнера, у неї немає власних підприємств з виробництва електромобілів. За прогнозами експертів, опитаних Bloomberg, бренд NIO зможе вийти на беззбитковість тільки в наступному році, а його виручка буде рости на 45% щорічно протягом найближчих трьох років.

Загрузка ...
PriceMedia