- Аналітика-скільки я можу заробити на видобутку криптокорелій? (2 Фото)
- Розробив Сучасний прототип DeLorean DMC — 12 з фільму "Назад в майбутнє"
- NASA випустило відео з імітацією приземлення Perseverance на Марсі
- Епоксидний клей, який працює при впливі змінного магнітного поля, був створений
- Ezviz C6CN-оновлена камера для розумного будинку
Аналітика-скільки я можу заробити на видобутку криптокорелій? (2 Фото)
Чергове зростання ціни bitcoin, що перевищив історичний рекорд в 42 тис.Доларів на тлі потрясінь в США, в черговий раз пожвавив тему швидкого заробітку, використовуючи найпростіші кріптоферми для видобутку цифрових активів за допомогою звичайних відеокарт.
Читати далі
Розробив Сучасний прототип DeLorean DMC — 12 з фільму "Назад в майбутнє"
Іспанський дизайнер Анхель Герра спробував уявити, яким міг би бути культовий автомобіль DeLorean DMC-12, герой кінотрилогії "Назад в майбутнє", якби він був випущений сьогодні.
Читай далі
NASA випустило відео з імітацією приземлення Perseverance на Марсі
Залишилося менше двох місяців, поки наступний всюдихід NASA не приземлиться на поверхню Червоної планети. Експерти NASA оприлюднили результати імітації посадки космічного корабля Perseverance, а також показали трихвилинне анімаційне відео на Youtube.
Детальніше
Епоксидний клей, який працює при впливі змінного магнітного поля, був створений
Клейове з’єднання є одним з найбільш поширених методів збірки, використовуваних в сучасній промисловості, медицині і будівництві. Спектр застосування епоксидних клеїв простягається від смартфонів і дитячих іграшок до супутникових частин і людських органів.
Читати далі
Ezviz C6CN-оновлена камера для розумного будинку
Виробник обладнання для розумного будинку, безпеки, хмарних рішень і технологій штучного інтелекту, а також високотехнологічних камер спостереження, EZVIZ розробила 360-градусну внутрішню камеру з обертовим механізмом. Камера відрізняється низькою вартістю, багатою функціональністю і відмінними технічними характеристиками .
Читати далі
Китайські інженери автовиробника Nio продемонстрували прототип електромобіля майбутнього з вражаючою автономією, що забезпечується масивним акумулятором. Електроседан Nio ET7, що належить до преміального сегменту ринку, був представлений на заходах дня NIO 2020.
Nio, неофіційно званий "Китайський Tesla", розробив новий седан Nio ET7 на двомоторній платформі з комбінованим 480 кВт або 653 к. С. На передньому мосту встановлений двигун з постійним магнітом потужністю 180 кВт, а на задньому мосту — асинхронний електродвигун потужністю 300 кВт. Максимальний крутний момент становить 850 Нм, що дозволить розвивати 100 км/год за 3,9 секунди. Флагманський повнопривідний седан Tesla Model S Plaid з трьома двигунами потужністю 1100 к.С. Здатний розвивати 100 км/год менш ніж за дві секунди.
NIO ET7 седан буде доступний з різною ємністю акумулятора. Базова модель з батареєю 70 кВт/год забезпечить 500 км Автономної їзди по циклу NEDC. Модель з акумулятором 100 кВт/год забезпечує 700 км їзди без підзарядки. Флагман Nio ET7 з акумулятором потужністю 150 кВт/год забезпечує автономну їзду на 1000 км.
Іншою перевагою новинки від Nio буде бортове комп’ютерне обладнання, оснащене різними системами і сенсорними датчиками, орієнтованими на автономне водіння. Основний комп’ютер седана Adam працює на чотирьох транзисторах NVIDIA Orin SoC (одна SoC складається з 17 мільярдів транзисторів і забезпечує до 254 TOPS продуктивності). У загальній складності суперкомп’ютер NIO ET7 має 48 процесорних ядер, 8096 ядер CUDA, 256 тензорних ядер третього покоління і загальну обчислювальну потужність 1016 TOPS, яка буде обробляти до 8 ГБ в секунду.
Подача даних на комп’ютер Adam надходить від NIO Aquila Super Sensing системи, яка включає в себе 33 високочутливих елементів, у тому числі 11 8MP камер, lidar сканер, 5 мм радар, 12 ультразвукових сканерів, 2 високоточні блоки позиціонування, V2X і ADMS. Наявність великої кількості зовнішніх датчиків ніяк не вплинуло на конструкцію автомобіля.
Ніо використовував маркетингові методи Тесла для реалізації автономних функцій водіння. Базовий автомобіль буде поставлятися зі стандартним набором безкоштовних функцій, а розширені функції будуть доступні за передплатою за додаткову плату.
Базова модель NIO ET7 буде коштувати в Китаї близько $69 000 (без урахування пільг). За програмою NIO Battery-as-a-Service (BaaS) електромобіль буде пропонуватися за нижчою ціною, але з щомісячною платою за акумулятор. Поставки автомобілів за попередніми замовленнями (5000 юанів або 772 долари) почнуться в першому кварталі 2022 року.
Вам сподобалася пошта? Приєднуйтесь до нас на Facebook!
