В этом месяце корпорация "Дженерал Моторс" вынуждена была отозвать более 68 тысяч электромобилей Chevrolet Bolt EV в связи с возможностью возгорания тяговых аккумуляторов производства "LG Chem", а в качестве временного решения было выпущено обновление программного обеспечения, ограничивающее уровень заряда до 90% от полного заряда. Opel и Hyundai Electric Vehicles также были отозваны из-за корейских батарей.
Источник: Автоматическое дерево
Об этом сообщает издание "Деловая Корея" со ссылкой на европейские СМИ. Дело в том, что электрический автомобиль Opel Ampera-e был разработан до 2017 года, когда бренд входил в состав корпорации General Motors. На самом деле, Opel Ampera-e адаптирован для европейского рынка вариант Chevrolet Bolt EV, так что проблемы с аккумуляторами эти электрические автомобили также унаследовали. Теперь марка Opel принадлежит французскому концерну Group PSA, новые владельцы вынуждены объявить об отзыве 550 электромобилей Opel Ampera-e, выпущенных в период с 2017 по 2020 год.
В начале ноября, один случай пожара электрический автомобиль Opel Ampera-e был зарегистрирован в Европе, поэтому было решено отозвать партию автомобилей. General Motors еще не готовы назвать причину зажигания тяговых батарей LG Chem, используемых этими электромобилями. В Южной Корее было объявлено об отзыве электромобилей Hyundai Kona EV, которые также оснащены тяговыми батареями LG Chem.
Невозможно утверждать, что проблемы с батареями возникают только в электромобилях, оснащенных LG Chem аккумуляторов. В Европе в сентябре произошло семь случаев возгорания перезаряжаемых гибридов Ford, оснащенных аккумуляторами Samsung SDI. Компания даже задержала выпуск на американский рынок перезаряжаемого гибрида Ford Escape, оснащенного аналогичными аккумуляторами.
