По мнению Tesla, дефекты в подвесках Model S и X — это вина китайских водителей или плохих дорог

На днях стало известно, что из-за проблем с подвеской Tesla отзывает около 30 тысяч электрических моделей S и X, экспортируемых из США в Китай с 2013 по 2017 год включительно. На этом настаивали китайские регуляторы, хотя компания категорически с ними не согласна. Американские владельцы таких моделей довольны, чем недовольны китайские водители?

Красный на картинке показаны блоки подвески электромобилей Tesla, в которых китайские регуляторы подозревают дефект

В прошлом у регуляторов уже возникали вопросы о надежности подвески электромобилей Tesla. Теперь компания должна вспомнить около 30 тысяч электрических моделей S и X, импортированных в Китай в период с 2013 по 2017 год. Перед Теслой стоял выбор: либо подавать в суд на китайские власти, либо бесшумно заменять эти автомобили. Компания выбрала замену, о которой уведомила соответствующий американский регулятор — Национальную администрацию безопасности дорожного движения (NHTSA).

Письмо в NHTSA является важным шагом, потому что в США могут начать такое же расследование, чтобы найти аналогичные дефекты в автомобилях, эксплуатируемых американскими водителями. Вопросы о надежности подвески NHTSA появились в 2016 году, но регулятор не обнаружил дефектов в производстве, и у Tesla не возникло проблем. Требования китайских регуляторов SAMR и DPAC в компании приравнивались к недобросовестному травлению, но решили решить вопрос полюбовно.

По данным расследования Tesla, проблемы с подвеской среди продаваемых в Китае электромобилей этих моделей появились в случае 0,1% автомобилей, в то время как за пределами Китая такие же дефекты были обнаружены в 0,5% автомобилей. Исходя из этого, эксперты и юристы Tesla утверждают, что в Китае подвески более загружены либо из-за худших дорог, либо из-за неосторожных действий водителей.

В то же время, следует сказать, что электромобили Tesla модели S и X, импортированные в Китай после 2017 года, не нашли никаких дефектов в подвеске во время эксплуатации. Это приводит к подозрению, что компания до сих пор что-то меняет в их конструкции и, возможно, некоторые дефекты в этих частях автомобилей в эти годы могли бы быть.

Загрузка ...
PriceMedia