Когда Polestar анонсировал свой второй автомобиль, который одновременно стал его первым электромобилем — Polestar 2, для него была объявлена ожидаемая дальность полета 442 километра. Это дало бы автомобилю большое преимущество перед другими электроседанами, самым известным из которых является Tesla Model 3.
К сожалению, фактический запас мощности Polestar 2 оказался намного меньше, чем ожидала компания: по результатам теста EPA автомобиль мог проехать 375 километров без подзарядки, используя аккумулятор мощностью 78 кВт/ч.
Этого, вероятно, достаточно, чтобы покрыть большую часть поездок владельцев на короткие расстояния, но автомобиль по-прежнему уступает своему основному конкуренту: стандартная версия Модели 3 может преодолеть до 400 км на одной подзарядке, в то время как модели Long Range и Performance могут иметь дальность действия 520 и 480 км соответственно. Есть и другие электроседаны с более впечатляющей дальностью полета, такие как Chevrolet Bolt EV (420 км) и Hyundai Kona EV (415 км).
Полестар 2 со стоимостью 60 000 долларов также значительно дороже Модели 3, стартовая цена которой составляет около 38 000 долларов. Однако автомобиль представляет собой полноприводный автомобиль с парой электродвигателей, и имеет необычный "веганский" интерьер, выполненный из натуральных материалов неживотного происхождения, который может быть заменен искусственной кожей. Он также имеет информационно-развлекательную систему под управлением Android Automotive, что делает его первым автомобилем со встроенной платформой Android от Google.
