Представлений пару днів тому інтер’єр оновленого електричного седана Tesla Model S привернув увагу Національного управління безпеки дорожнього руху (NHTSA), яке входить до складу Міністерства транспорту США. Зокрема, у регулятора виникли питання, пов’язані з безпекою водіння оновленої версії електромобіля.
Новий інтер’єр Tesla Model S включає в себе рульове колесо дуже незвичайної форми. Через втрату верхньої частини він тепер більше схожий на кермо гоночного автомобіля, ніж на кермо звичайного міського автомобіля. Зовні це дійсно цікаво. Однак через свою форму його використання в умовах міського руху може бути не тільки незручним, але навіть потенційно небезпечним. Зокрема, при необхідності виконайте розворот на автомобілі або паралельну парковку. Сама компанія не звітує про завершення роботи рульового механізму, тому вам все одно доведеться рулити з перехопленнями.
Додаткові питання у користувачів мережі були викликані відсутністю рульових покажчиків повороту і склоочисника, а також селектора рульового механізму. На це глава Tesla Ілон Маск відповів, що оновлена Tesla, завдяки розумній електроніці, сама перемикає передачі і пророкує напрямок руху відповідно до дорожньої ситуації, навігаційною системою, а також перешкодами, які вона бачить перед собою. Всі нюанси поведінки автомобіля можна регулювати на новому бортовому екрані. Він також додав, що після їзди протягом декількох днів на новій Tesla Model S без селектора рульового механізму власник не захоче повертатися за кермо автомобіля, де він встановлений.
Шум інформації привернув увагу NHTSA. Агентство заявило, що займеться цим питанням.
*&Quot;в даний час NHTSA не може зробити висновків про те, чи відповідає рульова система [оновленої Tesla Model S] федеральним стандартам безпеки автомобілів. Ми зв’яжемося з автовиробником для отримання додаткової інформації", — цитує Fox News Autos слова офіційного представника NHTSA.
