Система Super Cruise компанії General Motors знову випередила автопілот Tesla Autopilot в оцінці сімнадцяти автомобілів, оснащених системами допомоги при водінні Active Driving Assistance Systems (ADAS), повідомила в середу організація, яка проводила випробування.
REUTERS / Shannon Stapleton
Tesla Модель Y електричний автомобіль, оснащений власною системою Autopilot зайняв друге місце, за Cadillac CT6 з Super Cruise, який GM планує представити протягом наступних трьох років в більш ніж 20 моделей автомобілів, в тому числі новий HUMMER EV електричний пікап.
Дослідники в галузі безпеки та страхування часто попереджають споживачів про ризики, пов’язані із завищенням можливостей систем ADAS. Ця помилка стимулюється деякими виробниками автомобілів, які дають своїм системам гучні назви — Автопілот, ProPilot або Co-Pilot.
У літньому тесті на треку і дорозі Cadillac набрав 69 балів з можливих 100, а Tesla — 57 балів. Третє місце з 52 очками зайняв Лінкольн Корсар, оснащений системою Fn Co-Pilot 360 від Ford Motor.
За словами Келлі Фанкхаузера, керівника підрозділу Connected & amp; Automated Vehicles, Журнал Consumer Reports, вирішальна відмінність системи Super Cruise полягає в тому, що вона оснащена інфрачервоною камерою, зверненою до водія, що гарантує, що водій стежить за дорогою і готовий взяти на себе управління в разі необхідності.
Як вже зазначалося, в деяких ситуаціях система автопілота може раптово відключитися, в той час як система Super Cruise краще справляється з повідомленням водія при виключенні системи.
У жовтневих тестах безпеки Euro NCAP система Tesla Model 3 з автопілотом посіла шосте місце серед 10 систем, отримавши високі оцінки за свою продуктивність і здатність реагувати на аварійні ситуації, але поступаючись при цьому можливість утримувати увагу водія на дорозі.
