Глава Маски Тесла Илона (Элон Маск), хотя обычно считается мечтателем и искателем приключений, не может быть упрекаем в способности реализовать задуманное в жизни. После создания полностью автономных электромобилей, по мнению экспертов, следующей ключевой вехой в развитии бизнеса Tesla может стать значительное увеличение производства аккумуляторных батарей.
Источник: Tesla
Возможно, об этом основатель Tesla расскажет на мероприятии для инвесторов и аналитиков на следующей неделе. Однако уже сейчас представители Credit Suisse заявляют о целесообразности концентрации компании на масштабах производства аккумуляторов. Теперь "Тесла" способна производить аккумуляторы общей емкостью до 63 батарей в год ГВт‧ч. Если учесть, что емкость тяговой батареи одного электромобиля этой марки не превышает 100 кВт‧ч, то ежегодная программа производства автомобилей ограничена 630 тыс. экземпляров.
Очевидно, что компании необходимо увеличить выпуск аккумуляторных батарей, так как она не теряет своих амбиций по завоеванию позиций на рынке накопителей электроэнергии, как бытовых, так и промышленных. По словам представителей Credit Suisse, в ближайшие 15-20 лет Tesla постарается увеличить годовой объем выпуска аккумуляторов до валовой емкости 2000 года ГВт‧ч. Это более чем в 30 раз превышает текущую емкость компании. Достигнув такого уровня, Tesla сможет не только продвинуться на рынок стационарных систем хранения электроэнергии, но и начать поставки своих тяговых аккумуляторов сторонних производителей электромобилей. О наличии таких планов недавно объявил сам Илон Маска. Такие аргументы позволяют Credit Suisse повысить прогноз по цене акции Tesla до 630 долларов после дробления. В консенсусе аналитиков упоминается более низкая стоимость, не превышающая $300 за акцию. С начала года акции Tesla уже подорожали более чем в пять раз, сейчас на одну ценную бумагу компания дает $441,76.
