Не секрет, что большая часть от общего объема продаж автомобилей Tesla — это маленькие седаны Модель 3, разделяющие платформу с новейшими кроссоверами Модель Y. В США и Китае младший седан Tesla долгое время был бесспорным лидером рынка, а сейчас Модель 3 вышла на первое место по продажам в Европе. Особенно примечателен тот факт, что это было достигнуто без европейского завода.
Согласно блогу продаж EV, в августе продажи Tesla Model 3 в Европе составили 7020 штук. Этого было достаточно, чтобы занять первое место со значительным отрывом. Предыдущий лидер — Renault ZOE — занял второе место с результатом 6183 штук. В первую пятерку вошли также Ford Kuga PHEV, Hyundai Kona EV и Mercedes A250e — 5 055, 4 054 и 3 505 соответственно. Доминирование Модели 3 на европейском рынке впечатляет, учитывая, что у Tesla пока нет завода по производству на континенте — нынешний Gigafactory 4 в Берлине начнет работать только в 2021 году, и первое, что нужно сделать, — это запустить линию сборки Модели Y в эксплуатацию. Сейчас Tesla импортирует в Европу модель 3, которая собирается на главном американском заводе компании во Фримонте, что, соответственно, влияет на конечную цену автомобиля. В США цена Модели 3 Standard Range+ начинается с $37,990, в то время как в Европе, после уплаты всех пошлин, цена этой конфигурации увеличивается до $49,840.
По итогам восьми месяцев 2020 г. лидерство по-прежнему сохраняет Renault Zoe с результатом 52 150 штук. Это примерно на 11 тысяч больше, чем результат модели 3, равный 41 000 с небольшим.
С другой стороны, продажи импортной Tesla Model 3 почти в два раза выше, чем у Volkswagen e-Golf, которые едут в Германию. Кроме того, Tesla Model 3 более чем в два раза превышает Audi e-Tron с результатом около 20 тысяч. На модель 3 приходится 7% всех продаж электромобилей в Европе с начала года, в то время как доля Renault Zoe составляет 9%.
Источник: Блог продаж EV и Teslarati
Последние записи
*### Мы находимся в социальных сетях
*#### Новости партнеров
*### Отзывы партнеров
