Минулого тижня PingWest повідомила, що Завод Tesla в Шанхаї нехтує якістю своїх електромобілів, використовуючи дефектні деталі для їх складання, щоб досягти виробничих цілей.
Також з посиланням на інсайдерів було розказано про важкі умови праці, високу інтенсивність роботи на збірці і велику частку ручної праці. Публікація PingWest різко контрастує з тим, що сама компанія говорить про свою Шанхайську гігафабрику.
Тао лінь, віце-президент із зовнішніх зв’язків Tesla China, назвав публікацію "обурливою" в повідомленні Weibo і пригрозив прийняти PingWest до суду за поширення неправдивої інформації.
На цьому тижні Тесла виступив із спростуванням до публікації PingWest, пославшись на дослідження JD Power 2020 China New Energy Vehicle Experience Index, проведене у вересні цього року.
За даними JD Power, Автомобілі Tesla, вироблені на Шанхайському гігафабриці, є одними з найбільш якісних на китайському ринку, поступаючись тільки автомобілям, виробленим стартапом NIO.
&Quot;*Тесла Модель 3 користується попитом у китайських споживачів, тому що його дизайн і продуктивність перевершили їх очікування у багатьох відношеннях", сказав Джефф Кай, генеральний менеджер з автомобільної продукції для JD Power China. — *З точки зору досвіду водіння і цифрового зв’язку, виробники звичайних автомобілів тепер можуть дещо дізнатися від виробників інтелектуальних електромобілів, таких як Tesla".
PingWest, ресурс, заснований у 2012 році, на 6,7 відсотка належить UCWeb, який, у свою чергу, контролюється Alibaba Group Holding.
