Недавно Tesla отказалась от использования радаров в электромобилях Model Y и Model 3, произведенных в США и поставляемых на местный рынок. Отчасти это было продиктовано нехваткой специализированных компонентов, но Tesla предпочитает объяснять все растущей эффективностью своей фирменной системы машинного зрения. Разработчик программного обеспечения для радаров, компания Oculii, считает, что возвращение Tesla к использованию этих датчиков неизбежно.
Источник изображения: Reuters
Один из основателей Oculii Стивен Хонг поделился своими мыслями о тенденциях развития отрасли в интервью агентству Рейтер, приуроченном к крупным инвестициям американской корпорации General Motors. Последний, по-видимому, рассчитывает использовать программное обеспечение Oculii для более четкого распознавания препятствий с помощью бортовых радаров автоматизированных транспортных средств. Сумма инвестиций не разглашается, но предполагается, что она достигает нескольких миллионов долларов США.
В то же время Стивен Хонг согласен с представителями Tesla, которые говорят о низком разрешении традиционных радаров. По словам основателя Oculii, традиционные радары страдают от большого количества помех, но датчики нового поколения лишены этого недостатка. Они могут стать надежной резервной системой в случае выхода из строя камеры или в условиях ограниченной видимости. По словам Хонга, даже Tesla в конечном итоге вернется к использованию радаров, как только цены упадут. В этом нет никаких сомнений, как он утверждает.
