Рекордні продажі дозволили Tesla відзвітувати сьогодні про перший прибутковий рік в історії компанії, яким став 2020 рік. Четвертий квартал приніс Tesla, яка зараз входить в число "блакитних фішок" завдяки входженню в індекс S&P 500, прибуток в 270 мільйонів доларів при виручці в 10,7 мільярда доларів і річний прибуток в 721 мільйон доларів на тлі загальної виручки в 31,5 мільярда доларів.
Збірка моделі Y на Шанхайському заводі
У четвертому кварталі було відвантажено 180 667 автомобілів, у тому числі 161 701 модель 3 і Модель Y. Всього за рік було поставлено 499 647 автомобілів, що дещо більше раніше згаданого числа, але все ж менше поставленої мети в 500 тисяч. Однак це досягнення не слід недооцінювати, так як в 2020 році Tesla довелося зіткнутися з тривалими зупинками виробництва в Каліфорнії та Китаї через пандемію коронавірусу.
В рамках звіту Tesla не оприлюднила план поставок на майбутній рік, але згадала, що потужності компанії у Фрімонті (Каліфорнія) і Шанхаї (Китай) здатні виробляти до 1,05 млн електромобілів на рік. Крім того, до цих двох планується додати ще два заводи — в Берліні (Німеччина) і в околицях Остіна (Техас). Поставки машин, зібраних на цих підприємствах, почнуться в кінці 2021 року. Завдяки цьому на горизонті декількох років Tesla обіцяла досягти 50-відсоткового щорічного зростання поставок.
Будівництво заводу Тесла в Берліні
Зростання продажів електромобілів Tesla протягом 2020 року було обумовлене видатними продажами нового позашляховика Model Y і успіхом на китайському ринку, який прийшов до Tesla після запуску локалізованого виробництва. Укупі з триваючим попитом на модель 3 це дозволило Tesla успішно протистояти Volkswagen, який в минулому році випустив кілька популярних моделей електромобілів в Європі.
Проте в четвертому кварталі, після неодноразового зниження цін і зміщення акценту на продажі більш дешевих електромобілів Model 3 і Model Y, ціна продажу середнього автомобіля Tesla впала приблизно на 11 %.
Завод Тесла в Шанхаї
Варто нагадати, що Tesla довгий час не могла стати прибутковою компанією через досить бурхливий розвиток на початковому етапі. Компанія розробляла проекти електромобілів фактично паралельно, інвестуючи в розвиток. Перший прибуток був отриманий в третьому кварталі 2016 року, незабаром після виходу Model X на ринок, але проблеми з виробництвом Model 3 не дозволили забезпечити постійну позитивну динаміку. Ситуація почала поліпшуватися в другій половині 2018 року — саме з цього моменту в звітах Tesla стала з’являтися послідовність прибуткових кварталів. І починаючи з другої половини 2019 року у Tesla більше не було жодного програшного періоду.
Квартальний прибуток Тесли
Стабільна прибутковість зробила Tesla фаворитом фондового ринку. У минулому році її акції зросли на 790%, що перетворило Ілона Маска в найбагатшу людину на планеті зі статком близько 210 мільярдів доларів, а Tesla — в найдорожчого автовиробника з капіталізацією в 832 мільярди доларів. Цікаво, що сама Tesla зазначає, що вона вже більше, ніж просто автовиробник, незважаючи на те, що отримує основну частину своєї виручки від продажів електромобілів. У 2020 році їй вдалося потроїти продажі продуктів для зберігання енергії. Продажі сонячних панелей також зростають у Tesla, яка зросла на 59% у річному обчисленні. В окремому рядку згадаємо, що продажі текіли, одягу та автомобільних аксесуарів принесли Tesla річний дохід у розмірі 678 мільйонів доларів.
На тлі звіту акції компанії впали на 5% через те, що отриманий прибуток не виправдав очікувань аналітиків.
