После нескольких задержек Tesla в июне этого года начала поставки обновленных электромобилей Model S, для которых рулевое колесо в виде рулевого колеса стало бесспорным органом управления. Переключатели рулевого колеса, которые управляют светом и стеклоочистителями в большинстве автомобилей, также были отменены, но в последнем обновлении программного обеспечения были добавлены функции, облегчающие использование электромобиля.
Источник изображения: Electrek, Тесла
В дополнение к сенсорным кнопкам на приливах ступицы рулевого колеса вы можете управлять осветительным оборудованием и щетками стеклоочистителей с помощью манипуляторов с круговой обратной связью, до которых удобно дотягиваться большими пальцами. Как объясняет Electrek, на электромобиле Tesla с рулевым колесом теперь можно включать и выключать указатели поворота, а также дальний свет и щетки стеклоочистителей с помощью этого набора элементов управления.
Навигационная система помогает автомобилю автоматически выключать указатели поворота, а обновленное программное обеспечение позволяет не выключать указатель поворота преждевременно при выполнении длительных поэтапных маневров. У водителя всегда есть возможность включать и выключать сигнал поворота вручную. Дворники теперь адаптированы к режиму работы в условиях снегопада — режим подачи моющей жидкости будет меняться в зависимости от скорости движения, не говоря уже о ритмичности самих щеток.
Обновленная Tesla Model S получила новый тяговый аккумулятор, который лучше адаптирован к условиям работы в холодном климате. При перемещении на зарядную станцию нагнетателя нагнетателя сама батарея заранее достигнет оптимальной температуры, чтобы как можно скорее пополнить заряд. Настройками микроклимата можно управлять со смартфона, а после зимней парковки можно будет создать комфортные условия в салоне Tesla Model S, автоматически включив подогрев сидений заранее в удаленном режиме. Наконец, в новой модели S можно на короткий период включить режим защиты от биологического оружия, который создаст избыточное давление в салоне электромобиля, вытесняя вредные примеси и потенциальные источники аллергии.
