Національна адміністрація безпеки дорожнього руху Міністерства транспорту США (NHTSA) завершила річне розслідування скарг водіїв на мимовільне прискорення в деяких автомобілях марки "Тесла", зазначивши, що для початку повного розслідування недостатньо доказів.
Джеймс Барехем / The Verge
Незважаючи на те, що було отримано досить багато скарг на цей дефект — NHTSA отримала 246 заяв про феномен " навантаженого спонтанного прискорення " — агентство заявило, що причиною в кожному проаналізованому випадку було " неправильний тиск на педалі ", іншими словами, причиною була помилка користувача.
&Quot;немає ніяких доказів несправності педалі акселератора, систем управління двигуном або гальмівних систем, які сприяли будь — якому зі згаданих інцидентів", — йдеться в повідомленні агентства, опублікованому в п’ятницю. —
&Quot;також немає доказів того, що на неправильне використання педалі впливає конструктивний фактор".
Звинувачення в так званому "раптовому ненавмисному прискоренні*" переслідували Теслу протягом багатьох років. У 2018 році компанія врегулювала більшу частину передбачуваного колективного позову з цього питання.
Аудит було розпочато в січні 2020 р.У зв’язку з " дефектною скаргою " інвестора Брайана Спаркса. Він зібрав понад 100 скарг з цього приводу, які вже були подані в НХДС, а також по аналогічних подіях, про які повідомлялося в пресі, і звернувся в агентство з проханням про проведення розслідування. Спаркс висловив переконання, що це структурний дефект, про який компанія повинна знати, але, незважаючи на це, ніяк не відреагував. У той же час, коментуючи висновок NHTSA в п’ятницю, він сказав, що вірить в це, хоча скарг на ненавмисне прискорення автомобілів Tesla набагато більше, ніж на автомобілі інших виробників.
