Американский автопроизводитель Tesla находится в шаге от начала продаж электромобилей модели 3, произведенных в Китае, с литий-железо-фосфатными аккумуляторами (ЛЧФ) без кобальта, сообщает ресурс Reuters со ссылкой на информированные источники. По их словам, о начале продаж может быть объявлено в четверг.
В настоящее время электрические седаны Модель 3, изготовленные на заводе компании в Шанхае, использует никель-марганцевые кобальтовые (NMC) батареи. Стартовая цена на Модель 3 в Китае в настоящее время составляет 271 550 юаней (39 900 долларов США), при условии государственных субсидий.
Аккумуляторы LFP дешевле в производстве и не содержат кобальта, одного из самых дорогих металлов, используемых в аккумуляторах электромобилей. Согласно источникам, аккумуляторы LFP будут использоваться во всех автомобилях Модели 3 китайского производства со стандартным запасом мощности. Еще в феврале этого года сообщалось о переговорах между Tesla и компанией Contemporary Amperex Technology Co. (CATL) по поставке батарей LFP для своих китайских электромобилей.
Тесла продано в августе этого года в Китае более 11 тысяч электрических автомобилей, в основном модели 3. Переход на более дешевые аккумуляторы позволит компании снизить себестоимость продукции и сохранить конкурентоспособность на крупнейшем автомобильном рынке мира.
Тесла также строит новые производственные мощности для Модели Y электрический кроссовер на своем заводе в Шанхае, планируя начать продажи в следующем году.
