В последнее время у Tesla дела идут хорошо, и в этом году компания стала самой дорогой автомобильной компанией в мире. Но компания до сих пор собирает многие из своих автомобилей с активным использованием ручного труда, и кажется, что в сборке принимают участие мастера из гаражных кооперативов.
Тесла Модель Y отделка радиатора деревянными брусьями, 1428/Tesla Motors Club
Недавние обсуждения в Tesla Motors Club, а затем в Reddit показали, что некоторые владельцы Тесла Модель Y заметили необычную систему крепления радиаторов под капотом автомобиля: Системы охлаждения были дополнены кусочками чего-то похожего на бамбук или фальшивую древесину из близлежащего строительного супермаркета, покрытыми некой лентой.
Конечно, это не то, что хотели бы видеть владельцы дорогих и современных электромобилей. Однако, сообщается, что подобная система крепления встречается не на всех автомобилях Тесла модели Y. Но странно, что такая «креативность» прошла проверку качества и пошла в розницу.
«Кто-то сбежал домой Depot *[сеть продаж инструментов для ремонта и строительных материалов], чтобы обеспечить работу во втором квартале», *сказал подпись под первой фотографией на Tesla Motors Club. Разборка его Модели Y заняла у автора около 10 часов, так как он столкнулся с плохой установкой панели. Когда все было разобрано, он заметил ярко-зеленую ленту, приклеенную к большому куску металла через поддельные деревянные вставки.
После этого, ряд других владельцев Тесла Модель Y опубликовали свои собственные изображения того же самого места в автомобиле. Серебряная коробка, изображенная на фотографии, представляет собой радиатор автомобиля с жидкостным охлаждением (Liquid Cooled Condenser, LCC), через который пропускается хладагент для отвода тепла от различных частей автомобиля.
Другой владелец Тесла Модель Y поделился фотографией своего LCC с деревянными брусьями, GeezerSquid/Tesla Motors Club
Кажется, что куски поддельной древесины лентой предназначены для снятия напряжения от зажима удерживая металлическую часть на LCC. Ранее были видеозаписи, показывающие, что в прошлом эта же система удерживалась специальными пластиковыми деталями, так что это может быть новая «деревянная версия» от Tesla. Тем не менее, до сих пор удивительно обнаружить куски дерева, прикрепленные к модели Y.
Участники форума предположили, что рядом с заводом Tesla находится Home Depot и время от времени сотрудники посещают его, когда обнаруживается недостаток тех или иных стандартных деталей. Некоторые даже посчитали такую замену стандартных пластиковых вставок на деревянные брусья вполне приемлемой практикой. А для некоторых это может показаться более экологичным решением, чем пластик.
