Якщо водневий автомобіль Toyota Mirai зараз продається в Європі за 76 620 євро, то нова модель — Toyota Mirai II — буде набагато доступніше: від 63 900 євро. Зниження ціни, безсумнівно, підвищить інтерес до автомобіля (електростанція Mirai II перетворює водень по електрохімічної реакції в електрику) — Toyota сподівається збільшити попит в 10 разів. Хоча це навряд чи досяжно, і саме тому.
Якщо не враховувати ніяких субсидій, то Mirai II дешевше тієї ж моделі S (від 77.000 євро) на 10.000 євро, але на всю Німеччину існує всього близько 100 "водневих" станцій, в той час як станції, де можна підзарядити електромобіль-більше 33.000 ! Не кажучи вже про те, що електромобіль можна зарядити вдома або в гаражі. При порівнянному запасі потужності (Toyota декларує 650 км на одній підзарядці) неважко уявити, що воліли б користувачі, виходячи з банального зручності. Порівнювати динамічні характеристики Mirai II і Tesla (взагалі будь — який, а не тільки моделі S) взагалі безглуздо: потужність японського автомобіля-174 к. С.
А як же вартість заправки? На жаль, і тут водневий автомобіль не має очевидних переваг: вартість повної заправки резервуарів, розміщених під підлогою, складе 53,2 Євро. Ці ж гроші можуть бути використані для заправки бака автомобіля бензиновим двигуном майже на 45 літрів палива. А в разі гібрида або автомобіля з низькою витратою бензину буде забезпечений Пробіг тих же 650 км. Вартість зарядки електромобіля на основі того ж пробігу становить близько 35 євро.
В цілому, незважаючи на легендарну надійність Toyota і всю її екологічність, Mirai II навряд чи можна вважати вигідною покупкою. Toyota як і раніше з оптимізмом дивиться в майбутнє, але швидше за все, Mirai II, як і її попередник, стане нішевим автомобілем.
