Зимние поездки представляют повышенный риск и для машины, и для автомобилиста. Износ всех деталей в холодное время года в разы интенсивнее, а условия вождения заметно сложнее. Вот почему так важно тщательно подготовить автомобиль к зимнему сезону.
Диагностика и подготовительные работы в сервисе обойдутся не в одну тысячу гривен. К счастью, проверить самые важные моменты можно самостоятельно. Мы подготовили чек-лист, который поможет вам ничего не упустить.
Замена летней резины на зимнюю
Первое, что делают автомобилисты перед зимой – “переобувают” машину с летней резины на зимнюю. Если вы оставите летние шины, они замерзнут и затвердеют, а протектор забьется снегом и льдом. В результате, машина будет сильно скользить, и вождение будет опасным.
Не берите всесезонную резину: на покрышке должна быть маркировка W (Winter, зима) или M+S (Mud and Snow, грязь и снег). Всесезонные шины (AW или AS, Any Weather или Any Season) подойдут для теплой бесснежной зимы. Для нашего климата они не подходят.
Если вы ездите только в пределах города, подойдет обычная зимняя резина. Не тратьтесь на шипованную: на расчищенных и присыпанных дорогах она увеличивает тормозной путь, а с ним и риск блокировки колес и заноса.
Если вы часто бываете за пределами городской черты, вам нужны шипованные шины. Они повышают управляемость авто, что важно при езде по снегу и льду.
Меняйте все покрышки: если замените их только на ведущей оси, нарушится баланс, и заноса не избежать.
В идеале обзавестись полноценной зимней запаской на непредвиденный случай.
Читайте также:Самостоятельная замена летней резины на зимнюю: готовимся к холодам
Проверка тормозных колодок
Тормоза — важнейший элемент вашего автомобиля, особенно в зимнее время. Поэтому в данном вопросе не стоит экономить.
Даже если тормозные колодки еще не изношены, лучше заменить их накануне зимнего сезона. Помните, что большинство заносов происходит из-за разности тормозных моментов колес.
Проверьте тормозные цилиндры. Если на них есть следы тормозной жидкости, вероятней всего, манжеты не в порядке и могут потечь зимой.
Дважды в год производите полную замену тормозной жидкости. Не экономьте на своей безопасности: покупайте только качественные фирменные средства.
Антифриз
Если летом у вас были ситуации с перегревом мотора, закипанием охлаждающей жидкости, и вам приходилось доливать в антифриз воду, перед зимним сезоном стоит заменить жидкость. Если вы просто дольете антифриз, вода в системе все равно останется. Накипь оседает на деталях, и постепенно радиатор и патрубки будут работать хуже.
Прежде, чем приступать к замене охлаждающей жидкости, проверьте салонный отопитель. Холод в салоне может свидетельствовать о поломке термостата.
Замена незамерзающей жидкости омывателя
Зимой можно использовать только незамерзающую жидкость: экономия и использование воды приведет к тому, что вы будете вести машину вслепую, что чревато аварией. Накануне зимнего сезона запаситесь “незамерзайкой”: средство продается как в специализированных магазинах, так и в обычных супермаркетах, причем накануне холодов часто предлагается в больших объемах и со скидкой. Следите, чтобы в составе незамерзающей жидкости не было этилового спирта.
Читайте также:Подготовка машины к зиме: советы автомобилистам
Проверка дворников
Зимой особенно часто нужны дворники. Проверьте их исправность и непременно залейте в бачок омывателя незамерзающую жидкость: в холодное время года чистые стекла и идеально четко видеть дорогу – жизненная необходимость. Если летом вы экономили и пользовались водой, зимой такая замена неприемлема.
Аккумуляторная батарея
Обязательно проверьте состояние аккумулятора. При необходимости, перед началом зимнего сезона подзарядите батарею. Если аккумулятор служит уже два-три года, ему нужна стационарная подзарядка. Если даже летом наблюдались с проблемы с аккумулятором и он служит более трех лет, его лучше заменить на новый.
В морозы электролит густеет, и аккумулятор садится быстро. Но если вы зарядите его полностью, сможете спокойно ездить даже в лютые холода.
Свечи накаливания и другие части двигателя
Для дизельных авто актуальна замена свеч накаливания, масла и фильтра. Проверьте ремни привода: при обнаружении трещин, надрывов или следов масла, нужно обязательно их заменить.
Можно не выбрасывать “летние” свечи зажигания, если вы поставили их недавно и они еще не “накатали” 15-30 тыс. км (допустимый пробег зависит от конкретного типа системы, проверьте цифру в инструкции). Отложите их до следующего сезона, но на зиму замените на новые.
Купите специальное средство и обработайте смазкой высоковольтные провода, а также страдающие от дорожной соли детали.
Проверка и смазка петель, замков и уплотнителей на дверях
Зимой особо уязвимы уплотнители дверей: водители и пассажиры срывают их, пытаясь открыть промерзшую машину. Специально для этого есть силиконовая смазка для резины: протрите уплотнители таким средством, и избежите постоянной замены резиновых деталей.
Стоит использовать ту же смазку для обработки дверных замков и оконных уплотнителей: туда тоже попадает влага. Если двери таки промерзли, не стоит использовать горячую воду, иначе коррозия и пузыри на покрытии кузова – следующая проблема на повестке зимнего дня.
Какое защитное покрытие для кузова выбрать
В холодное время года кузов автомобиля подвергается настоящим испытаниям. Дороги посыпаны солью и химикатами, с неба то и дело сыпется дождь, снег и град, на земле грязь, лед и слякоть, а перепады температур не щадят поверхность машины. Продлить ей жизнь поможет специальное покрытие:
- выбирайте антикоррозийные средства на полимерной основе: они создадут защитную пленку и уберегут краску от микротрещин, ржавчины и повреждений;
- обработать стоит не только окрашенную поверхность кузова, но также замки, уплотнители и электрозеркала – словом, все части, замерзающие в холода;
- мойте машину чаще, чем летом, чтобы грязь не задерживалась на поверхности авто, но не делайте это на холоде горячей водой: такое мытье приведет к появлению ржавчины на краске.
Выбрать все необходимое для подготовки автомобиля к зимнему периоду, а также сравнить цены удобно на Price.ua.
